Uluslararası Denizcilik Örgütü'nde (IMO), 11 Nisan 2025 tarihinde küresel deniz taşımacılığı sektörünün sera gazı emisyonlarını 2050 yılına kadar net sıfıra indirmeyi amaçlayan yeni bir anlaşma üzerinde uzlaşıya varılmıştır.
Avrupa Komisyonu tarafından yapılan açıklamada, söz konusu anlaşmanın iklim değişikliğiyle mücadele açısından tarihi bir gelişme olduğu ifade edilmiştir.
Anlaşma, 2023 yılında kabul edilen IMO Stratejisi çerçevesinde şekillenmiş olup; 2030 yılına kadar emisyonlarda en az %20 (tercihen %30) ve 2040 yılına kadar en az %70 (tercihen %80) oranında azaltım hedeflemektedir. 2050 yılı itibarıyla ise küresel deniz taşımacılığı emisyonlarının net sıfır düzeyine çekilmesi amaçlanmaktadır.
Yeni anlaşma ile gemilerde kullanılan deniz yakıtlarının sera gazı yoğunluğunu kademeli olarak azaltacak küresel standartlar getirilecektir. Bu kapsamda, yakıtların iklim üzerindeki etkileri, üretiminden tüketimine kadar olan tüm aşamalar dikkate alınarak değerlendirilecek ve temiz yakıtların kullanımını teşvik eden ortak bir sertifikasyon sistemi uygulanacaktır. Böylece çevresel bütünlük korunarak sektörde adil rekabet sağlanması hedeflenmektedir. Anlaşma ayrıca, 2028 yılından itibaren yürürlüğe girecek küresel bir karbon fiyatlandırma mekanizması öngörmektedir. Avrupa Komisyonu, AB üye ülkeleriyle birlikte müzakerelerde aktif rol oynamış olup, yeni anlaşmanın AB’nin mevcut denizcilik mevzuatıyla uyumunu değerlendirecek; çevresel etkinin korunmasını ve çifte yükümlülüklerden kaçınılmasını gözeterek gerekli düzenlemeleri yapacaktır.
Bu girişim, Avrupa Yeşil Mutabakatı ve 2050 yılı net sıfır hedefi doğrultusunda denizcilik sektörünün karbonsuzlaşmasına yönelik önemli bir adımı temsil etmektedir.
